Una vez más, la compilación de las entradas diarias de "fraseología" aeronáutica del último mes en nuestra cuenta en Facebook. Ya sabéis, la imagen asociada a cada sentencia solo la podréis ver en Facebook, y en muchos casos tiene su aquel ver ambas cosas juntas.

- Si crees que la formación aeronáutica es cara, prueba con la ignorancia.
- Procura mantener el lado azul encima.
- Si Dios hubiera querido que el hombre volara le hubiera dado montones de dinero.
- Mantente alejado de las cosas afiladas y brillantes que dan vueltas.
- En la batalla entre objetos de aluminio moviéndose a cientos de nudos y el suelo, el suelo nunca ha perdido.
- Un avión puede desagradar a un buen piloto, pero nunca sorprenderle.
- Cuando dudes, mantén la altura. Nadie ha chocado nunca contra el cielo.
- ¿Cómo sabes que hay un piloto en una fiesta?
No te preocupes, él mismo te lo dirá.
- Procura mantener el lado azul encima.
- Si Dios hubiera querido que el hombre volara le hubiera dado montones de dinero.
- Mantente alejado de las cosas afiladas y brillantes que dan vueltas.
- En la batalla entre objetos de aluminio moviéndose a cientos de nudos y el suelo, el suelo nunca ha perdido.
- Un avión puede desagradar a un buen piloto, pero nunca sorprenderle.
- Cuando dudes, mantén la altura. Nadie ha chocado nunca contra el cielo.
- ¿Cómo sabes que hay un piloto en una fiesta?
No te preocupes, él mismo te lo dirá.
- Nunca te fíes de un indicador de combustible.
- Tu experiencia en vuelo no es más que la suma de las veces que te has acojonado volando.
- No es lo mismo tener una experiencia de 1.000 horas de vuelo que haber hecho 1.000 veces la misma hora de vuelo.
- Tonto es el que hace tonterías. (La mamá de Forrest)
- Cuando más vas aprendiendo a volar, más quietecitas se van quedando las cosas.
- Volar es la afición perfecta para un hombre que quiera seguir sintiéndose como un niño; pero no para uno que aún lo sea.
- Si volar es la forma de expresarse de algunos hombres, hacerlo a vela es su poesía.
- La única cosa que debería causarte más respeto que volar es conducir hasta el aeródromo.
- Repetid conmigo: Un ala SIEMPRE entra en pérdida al alcanzar un determinado ángulo de ataque y este ángulo de ataque NO se corresponde necesariamente con una velocidad en particular.
- Cuando hablamos de potencia en un avión; suficiente estará bien, más estará mejor y demasiada podría ser suficiente.
- Las estadísticas sobre la dirección del viento de un aeródromo tienen un gran valor... para historiadores y meteorólogos. Tu eres piloto: mira la manga.
- La principal diferencia entre pilotos veteranos y novatos es que el novato se sorprenderá cuando algo falle en su avión, mientras que el veterano lo hará cuando todo funcione correctamente.
- In thrust we trust. (En el empuje confiamos)
El próximo mes, cada día, más "Fraseología" aeronáutica, o humor (los viernes) o pinups (los jueves) en: https://www.facebook.com/tickettofly.es
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