¡Que vienen los drones!

La semana pasada nos levantamos con esta noticia, que igual no es la primera de un hecho similar pero que se ha hecho esperar bastante y esperemos que no degenere una alerta mediática que perjudique, una vez más, a los operadores de RPAS, aeromodelistas y ciudadanos serios y formales, que los hay.

Por lo pronto ya se está usando la noticia como argumento por algún controlador exaltado para intentar prohibir en "su" CTR el vuelo de aeromodelos... como si los CTRs españoles fueran pequeñitos y el espacio aéreo no fuera un bien escaso y de dominio público.

El tema es que en ese término de moda (DRONE) se viene metiendo indiscriminadamente todo lo que vuela por control remoto, los juguetes, los RPAS y los aeromodelos, cada cual con sus requisitos y limitaciones. De manera que a menos que hurguemos en la noticia nunca sabremos si se trataba de:

• Caso A: una persona que había comprado un juguete en una tienda y lo volaba sin mayor preocupación para pasar el rato.
• Caso B: un deportista federado que practicaba con su aeromodelo, con un reglamento que cumplir para evitar esta situación y un seguro de responsabilidad civil (RC) asociado a su tarjeta federativa por si el marco del reglamento, y el sentido común, no es suficiente para impedir el accidente.
• Caso C: un operador aéreo registrado en la AESA que utilizaba su RPAS (sistema aéreo remotamente tripulado) para un trabajo aéreo, contando con al menos dos certificados (uno de conocimientos teóricos y otro de los prácticos), un manual de operaciones, un estudio de seguridad, un seguro de RC y todos los perejiles necesarios que la actual normativa impone para realizar su trabajo, que no son pocos.

En cualquiera de los casos la noticia no debería haberlo sido si no fuera por la creciente alerta mediática que se está despertando por el peligro que suponen los drones, o quizá debiéramos decir las personas que los manejan porque, tanto o más peligroso puede ser un coche en malas manos y se venden, como los drones, por millones y sin mayor control. Pero claro, este riesgo ya lo tenemos interiorizado, no es novedad.

Accidentes los hay todos los días y con los drones no será una excepción. Si bien ya hasta IATA está haciendo campaña ante los peligros de la burbuja.dron y la falta de eficacia de las autoridades aeronaúticas para controlar el crecimiento exponencial que tiene el sector, tanto en su vertiente profesional como en la recreativa.

El problema, si exceptuamos el mal uso intencionado (eso es delincuencia y la herramienta para hacer daño puede ser un drone, una piedra, un cuchillo, un coche...), radica en las sociedades como la nuestra que carecen de cultura aeronáutica y desconocen el daño que se puede producir con uno de estos juguetes mal utilizados.

Y la solución no es reprimir y prohibir, como hemos escuchado ya en demasiados foros, sino prevenir, educar e informar. Dejemos la represión y el castigo para los que hacen un uso malintencionado de su juguete o aeromodelo o RPAS.

Aunque claro, quizá nuestra administración debió haber empezado hace años a educar en seguridad y no haberse dejado tomar la delantera por la evolución del sector para luego improvisar normativas infumables y procesos burocráticos carentes de toda garantía.

Algo parecido ha ocurrido en otros segmentos de la aviación recreativa, no es ninguna novedad, pero sí una verdadera lástima que estemos siempre improvisando y poniendo parches en vez de planificando, previniendo y gestionando el futuro de nuestros cielos y la seguridad de los que andan por el suelo.