El pasado viernes se aprobaba en Consejo de Ministros el SERA (el RCA europeo) que entrará en vigor el 4 de diciembre de este mismo año desplazando la que hasta ahora venía siendo la norma de referencia en España en este ámbito, el Reglamento de Circulación Aérea, más conocido como RCA.
Son pocas las cosas que cambiarán en el ámbito recreativo, ya que la mayoría de los cambios que trae el SERA tienen más que ver con la aviación comercial y su armonización en la Unión Europea en ese espacio aéreo que se viene denominando
Cielo Unico europeo, pero si que facilitará algunas cosas a la pequeña aviación.
Quizá lo más destacable a corto plazo sea algo tan demandado como la simplificación en España de los Planes de Vuelo ya que, con este nuevo marco normativo, cobra pleno sentido la simplificación de su tramitación y la posibilidad de cumplimentar el trámite por medios más actuales como los informáticos o, algo poco visto en España pero posible y muy habitual en otros países, AFIL (por radio y desde el aire).
La publicación se hace 4 meses antes de su entrada en vigor con intención de favorecer el conocimiento y difusión de las novedades entre los profesionales, pero éso no es excusa para que en el mundo recreativo no echemos un vistazo a los principales cambios y exploremos el nuevo reglamento del aire, el SERA.
No hay comentarios:
Publicar un comentario