Con frecuencia creciente nos llegan a la consultoría preguntas que tienen como base las operaciones con UAVs, RPAs, DRONES o aeromodelos.
Muchos piensan que, al ser tan fáciles de adquirir (e incluso construir), no hay una norma que las contemple y, por ello, pueden operar sin más restricciones que las del sentido común, que no siempre es el más común de los sentidos.
Es un error pensar así.
Todos estos aerodinos están sujetos a la misma normativa genérica de todas las aeronaves, pese a no tener aún en algunos casos una normativa específica que desarrolle sus peculiaridades y posibilidades de operación.
Así lo acaba de hacer saber la AESA dada la alarma social producida en los medios y el número creciente de accidentes/incidentes que se vienen produciendo.
http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4229776/el_uso_de_los_drones.pdf
Muchos piensan que, al ser tan fáciles de adquirir (e incluso construir), no hay una norma que las contemple y, por ello, pueden operar sin más restricciones que las del sentido común, que no siempre es el más común de los sentidos.
Es un error pensar así.
Todos estos aerodinos están sujetos a la misma normativa genérica de todas las aeronaves, pese a no tener aún en algunos casos una normativa específica que desarrolle sus peculiaridades y posibilidades de operación.
Así lo acaba de hacer saber la AESA dada la alarma social producida en los medios y el número creciente de accidentes/incidentes que se vienen produciendo.
http://www.seguridadaerea.gob.es/media/4229776/el_uso_de_los_drones.pdf
Actualización 04/07/2014: Nueva entrada aquí.
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