viernes, 11 de octubre de 2019

Los 25 mandamientos de la aviación

Os tenemos abandonaos, si.

Hasta que no termine la temporada alta de lo que vuela mucho nos tememos que no habrá tiempo para desahogarse con entradas en el blog pero, como nos llega esto precocinado y nos recuerda cuando tirábamos de "fraseología aeronáutica", os lo ponemos para que echéis un rato.

Seguro que hay más, pero ahí van los 25:

  1. Olvídate de todo lo que sabes sobre empuje, resistencias, sustentación y peso; lo que hace que un avión vuele es puñetero dinero.
  2. Tres cosas de las que nunca tendrás demasiado son pista, mujer y combustible.
  3. La única situación en la que puede que tengas demasiado combustible a bordo es cuando hay un incendio.
  4. Es mejor estar abajo deseando estar arriba, que estar arriba deseando estar abajo.
  5. La hélice es simplemente un ventilador para mantener al piloto frío. ¿Quieres una prueba? Cuando se para en vuelo, el piloto inmediatamente comienza a derretirse de sudor.
  6. Lo anterior no aplica para el vuelo a vela. Esos sudan siempre, con o sin hélice en marcha.
  7. Si tienes que hacer un aterrizaje de emergencia nocturno, enciende las luces para ver el área de aterrizaje. Si no le gusta lo que estas viendo, apágalas.
  8. La velocidad es la vida, la altitud es un seguro de vida. Nadie hasta hoy chocó con el cielo.
  9. Recuerda siempre que se pilota con la cabeza y no con las manos. Nunca permitas que un avión te lleve a ningún lugar donde tu cabeza no haya llegado cinco minutos antes.
  10. Volar es la segunda mayor emoción conocida por el hombre. El aterrizaje es la primera.
  11. Todo el mundo sabe cuál es la definición de un buen aterrizaje: es cuando puedes salir del avión caminando. Pero poca gente sabe la definición de un gran aterrizaje: es cuando, además, puedes usar el avión otra vez inmediatamente.
  12. La probabilidad de supervivencia es inversamente proporcional al ángulo de aproximación.
  13. Volar no es peligroso. Lo peligroso es estrellarse.
  14. Las decisiones acertadas vienen con la experiencia y la experiencia viene de sobrevivir a decisiones incorrectas.
  15. Peor que un comandante que nunca fue copiloto es un copiloto que fue comandante.
  16. Los pasajeros prefieren a los comandantes antiguos y a las azafatas nuevas.
  17. Un piloto es un alma confundida que habla sobre mujeres a otros pilotos y sobre aviones a las mujeres.
  18. Intente mantener el número de aterrizajes igual al número de despegues.
  19. Despegar es opcional, aterrizar obligatorio.
  20. El problema de los obstáculos en la aproximación no es que sean altos sino que sean duros.
  21. Para subir tire de la palanca de mando. Para bajar tire más.
  22. El buen piloto no es el que sale de una situación de emergencia, sino el que no entra.
  23. En la vida cuanto más se vive más se aprende. En aviación cuanto más se aprende más se vive.
  24. Lo que me asusta al volar en avión es imaginar que todo fue construido por las empresas que ofrecían el precio más bajo.
  25. Velocidad y altura conservan la dentadura.